Электровелосипед своими руками - 3 Июня 2012 - Сайт профи и начинающих автомаляров

Год издания: 2010
Страниц: 20
Язык: русский
Формат: PDF
Размер: 10,41 Мб
Тема электротранспорта меня интересовала всегда. И вот наступил долгожданный момент, когда я от теории наконец перешел к практике. О своём опыте я поведаю ниже.Пара мыслей в качестве вступления. Почему именно сейчас так активно заговорили про электромобили, электросамолёты, электробайки? Наконец почти разрешилась основная проблема электротранспорта — начали появляться достаточно компактные и емкие батареи.

Более того, они заряжаются за терпимое время.
Собственно только этого и ждали, все остальное давно создано и обкатано — кузов, ходовая часть, электроника, электромоторы. Все это уже используется сотню лет. А электромоторы позволяют использовать непривычные решения — к примеру устанавливать себя в ступицы самих колес.К делу!
Технические характеристики:
велосипед обычный, средней ушатанности, цена примерно 200$
электромотор на 48V и мощность 380W
батарея на 48V и 10А
скорость без помощи педалей по ровной дороге 35-40 км/ч
дальность поездки 22-25 км по легкой холмистой местности и в городе
Надо отметить, что переоборудование не сильно бросается в глаза и большинство людей на улице просто не замечают ничего необычного в велосипеде.
Весь комплект приобретен в Китае через eBay. Искать комплекты стоит по ключевым словам «ebike, Motor Conversion, kit, LiFeP04». Вся покупка обошлась в примерно 650$ USD с пересылкой из Китая.
Покупать придется два комплекта — сам KIT и батарею KIT состоит из уже собранного колеса, контроллера, рукоятки газа, рукояток тормоза, датчика под педали, фары с замком, кнопки звукового сигнала, сумки для батареи.
Вторая часть комплекта — это батарея и зарядное устройство.
Комплекты бывают на 12, 24, 36 и 48 вольт и мощностью в 250, 380, 500 и 1000 ватт.
Батарею выбирается соответствующего напряжения. Я бы советовал не гнаться за мощностью. 380W для ровной и холмистой местности вполне достаточно. Увеличивая мощность скорость будет увеличиваться не значительно, но в гору тянуть будет лучше.
Впечатления от езды на таком велосипеде непередаваемы. Звука мотора не слышно. На трассе впадаешь в транс. Что приятно — права не нужны, страховка не нужна, в квартиру закатывается, бензином не пахнет.

Расчет расстояний